El costo del servicio era de $400, ahora la suba es de $100 más. Los taxis, por el momento no aplicarán correcciones tarifarias. La última semana de agosto arranca con aumento en la tarifa de los remises. La bajada de bandera costará $500 desde hoy. Sin embargo, los taxis, por el momento, no aplicarán correcciones. Con este nuevo aumento que empezará a aplicarse desde este lunes 28, lo que va del año la tarifa de los remises ya aumentó el 100%. El primer aumento del año fue en febrero cuando pasó de $200 a $250. En marzo aumentó a $300 y posteriormente en mayo llegó a $350. Desde el mes de julio la tarifa ya llegó a $400 y con este nuevo aumento de $100, comenzará a costar $500.
Por otro lado, los taxistas esperarán por una reunión prevista para esta semana donde definirán el nuevo monto y a partir de cuándo empezarán a aplicarlo.
En este contexto, Hugo Rivas, responsable de la filial Corrientes de la Federación de Remises, afirmó en declaraciones a la prensa: “No permitiremos exageraciones en el precio de la tarifa de remises”. Considerando que la semana pasada se aprobó en el Concejo Deliberante una nueva ordenanza que regirá las tarifas para los servicios de remises en la ciudad.
Rivas compartió datos sobre la actualidad del sector. “El jueves se aprobó la ordenanza y la suba de tarifa se va a regir por un litro de combustible, con un piso de un litro y un techo de 2 litros de combustible de la bandera blanca más alta disponible en el mercado aquí en la capital. Esa será la tarifa mínima. A partir de ahí, con un recorrido cubriendo el 70% de la distancia, las agencias tendrán la flexibilidad de establecer el precio que consideren conveniente. No permitiremos exageraciones, como se ha especulado, ya que las agencias deberán informar a la Secretaría de Transporte la tarifa que planean utilizar”.
El responsable de la Federación de Remises enfatizó la importancia de la actividad de remises como una empresa privada de interés público, destacando que, de manera similar a los servicios de taxi, su labor es fundamental para la movilidad de la ciudad. En cuanto a la situación actual del sector, Rivas admitió que hubo momentos de paralización y dificultades, lo que llevó a algunos colegas a abandonar la profesión. Sin embargo, también señaló con satisfacción que muchos de ellos están regresando a la actividad, después de haber incursionado en plataformas como Uber y otras aplicaciones donde la rentabilidad era insuficiente.
En cuanto a los logros recientes, Rivas anunció: “Es importante resaltar que conseguimos un año adicional de antigüedad para los vehículos. El año pasado obtuvimos una extensión de dos años, y este año, nuevamente, el jueves pasado se aprobó un año más de antigüedad para los vehículos. Esto significa que los vehículos que busquen habilitación y deseen operar en la industria pueden tener hasta 13 años de antigüedad. A pesar de las críticas que afirman que esto precariza el servicio, yo sostengo que estamos generando empleo genuino tanto para los propietarios de los vehículos como para los conductores”. Con esta nueva regulación y las perspectivas positivas para el sector, la industria de remises en Corrientes se encuentra en un proceso de cambio y mejora, con un enfoque en brindar un servicio de calidad a la comunidad.
