Lo informó el ministro de Economía, Sergio Massa, al encabezar una reunión con representantes de la cadena automotriz. El sector fabricante de neumáticos atraviesa un conflicto por mejoras salariales y laborales.
El Gobierno habilitará las importaciones de neumáticos si hoy miércoles no se resuelve el conflicto sindical en las fábricas del sector y, además, pondrá a disposición de las terminales automotrices el stock de piezas incautado en la Aduana “para que puedan seguir produciendo”.
Los anuncios fueron realizados por el ministro de Economía, Sergio Massa, al encabezar una reunión en el Ministerio de Economía con representantes de la cadena automotriz para analizar la salida al conflicto por el suministro de neumáticos. En ese marco, Massa sostuvo que “no se puede ser rehenes de situaciones de capricho y que un grupo muy reducido ponga en riesgo más de 150.000 empleos” ocasionando, asimismo, “casi US$40 millones por día de pérdida”.
El sector fabricante de neumáticos atraviesa un conflicto por mejoras salariales y laborales entre el Sutna y las empresas productoras Bridgestone, Pirelli y Fate. La disputa escaló la semana pasada cuando el gremio lanzó un paro de actividades por tiempo indeterminado que, con el correr de los días, generó también interrupciones en la producción automotriz por falta de stock de neumáticos. Ante la gravedad de la situación, el Ministerio de Trabajo convocó a una conciliación entre partes que pasó a cuarto intermedio y se retomará hoy pasado el mediodía.
Al respecto, Massa anticipó que si eventualmente no se resuelve el conflicto, el Gobierno habilitará “a las empresas fabricantes como importadores de emergencia” para que adquieran en el exterior “todos los neumáticos que necesiten” para continuar produciendo.
Por otro lado, indicó que “llama la atención el crecimiento de las medidas cautelares a favor de importaciones desde que se inició el conflicto”, y adelantó que “todo el stock incautado en la Aduana va a ser puesto a disposición de las terminales automotrices para que revisen qué les sirve” y puedan “seguir produciendo”.
Massa sostuvo que “empiezan a ponerse en riesgo más de 150.000 puestos de trabajo, más de 1.000 autopartistas, todas las terminales automotrices, y casi US$40 millones por día de pérdida, y Argentina no puede darse ese lujo”.
A partir de la continuidad del conflicto, las tres empresas productoras de neumáticos suspendieron temporalmente sus actividades, lo que motivó que por la falta de ese insumo la automotriz Ford decidiera ayer paralizar la producción de pick ups Ranger en su planta de General Pacheco, y Toyota hará lo mismo desde hoy en su terminal del partido de Zárate.
La situación es un poco más distendida en las terminales de las firmas Fiat, Peugeot, Volkswagen, Nissan o Renault, ya que tienen la provisión asegurada para esta semana.
No obstante, en todas las empresas se sigue monitoreando la evolución de la contienda, ya que el sistema de producción no está diseñado para trabajar con stocks muy grandes. En ese marco, el ministro Massa en compañía de los secretarios de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren, y de Comercio, Matías Tombolini, recibió ayer (martes) en el Palacio de Hacienda a representantes de la cadena automotriz como la Adefa y la Afac. s
PREOCUPACIÓN EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ
Se dejarán de producir 1,8 millones de unidades
El secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren, expresó ayer su “preocupación” por las derivaciones y el impacto que el conflicto gremial en las empresas fabricantes de neumáticos puede tener en toda la cadena automotriz, el cual hizo que se dejaran de producir 1,8 millones de unidades, aunque se mostró positivo respecto de que finalmente, habrá un acuerdo.
Al respecto, dijo que el freno en la producción de neumáticos afecta a una cadena productiva que emplea a “unas 170 mil personas en forma directa” y que impide la producción de “casi 2.500 vehículos al día, impactando fuerte en las exportaciones”.
“No es comprensible que esto suceda. Me parece perfecto que los trabajadores tengan la mejor remuneración posible, pero este es uno de los sectores que, dentro de los 240 convenios, está 19 en cuanto a los mejores pagos. También tienen participación en utilidades”, afirmó el secretario de Industria.
En ese sentido, pidió “un poco más de humildad, colaborar con la situación del país, tenemos que recuperar el poder adquisitivo del salario y para eso necesitamos mantener el nivel de actividad”, dijo el funcionario en referencia al conflicto en el sector automotriz.
“Estoy seguro de que mañana (por hoy), las mismas neumatiqueras aceptarán (llegar a un acuerdo)”, dijo.
Por último, detalló que el pedido de las empresas es “que se levante el bloqueo de las plantas”, ya que “negociar con las plantas bloqueadas” dificulta la negociación y agregó que “estos conflictos hicieron caer la producción de neumáticos en 1,8 millones de unidades desde que empezó”.
Más temprano había dicho a Radio Nacional que lo que más le preocupaba era “el impacto en la cadena productiva”, y que el sector automotriz es un sector que “viene trabajando muy bien” en conjunto con “toda la cadena con los sindicatos, la UOM, Smata, autopartistas, terminales”.
